一體化智能(neng)渦街流量計測(ce)量蒸汽要進行(háng)溫度壓力補償(chang)

很多(duo)用戶在輸汽管(guǎn)道裝置檢查蒸(zhēng)汽流量時，不确(que)定是✌️否💋要🌈進行(háng)溫度和壓力抵(dǐ)償。以下是我公(gong)司技術人員依(yi)據現場使用，總(zǒng)結的一些經驗(yan)供我們共享。蒸(zhēng)汽的溫度和壓(yā)力改動時，蒸汽(qi)的密度就會跟(gen)着變化，導緻一(yī)體化🈲智能渦街(jiē)流量計發生丈(zhàng)量差錯。爲削減(jiǎn)差錯，可采納溫(wēn)壓抵償方法⭐來(lái)削減丈量✏️差錯(cuò)。所謂溫壓抵償(chang)本質即是被測(ce)蒸汽的溫度、壓(ya)力與規劃時選(xuan)用的數值不符(fu)時 ,而采納(nà)的蒸汽密度批(pī)改辦法。密度批(pī)改辦法既可🛀人(rén)🚶工進🏃‍♂️行，也可用(yong)儀表或 DCS主(zhu)動進行。 ?現(xian)以用孔闆測蒸(zhēng)汽流量爲例進(jin)行闡明：當被測(ce)蒸汽流量的✍️實(shí)踐參數（溫度、壓(ya)力）與規劃的參(cān)數不一🙇🏻緻時，其(qí)流🌈量系數α、流束(shù)膨脹系數ε、孔徑(jìng) d等值都會(hui)改動。但當蒸汽(qì)的溫度、壓力動(dòng)搖不大，即工況(kuàng)參數📐違❄️背規劃(huà)參數不太多，對(duì)丈量影響較小(xiao)時，選👅用溫壓抵(dǐ)償辦法才能到(dao)達抱負的丈量(liang)精度。但當工況(kuang)參數違背規劃(huà)值太多 .或(huo)工況參數動搖(yao)頻頻且太大時(shi)，既使有了溫壓(yā)抵🏃償🌈辦法，仍難(nán)到達丈量精度(du)請求，此刻關于(yú)特定的孔闆而(er)言，隻能從頭核(he)算差壓與流量(liàng)之間的。 ?飽(bǎo)和蒸汽的溫度(dù)是壓力的單值(zhí)函數，因而可将(jiāng)密度的溫壓抵(di)償減化爲壓力(li)抵償。過熱蒸汽(qì)在管道中活動(dong)時歸于單相流(liú)，過熱蒸汽的密(mi)度由蒸汽的溫(wēn)度、壓🐉力兩個參(can)數決議，而過🤞熱(rè)蒸汽🌈的溫度和(he)壓力是一個🔱變(bian)量，所以🏃溫度和(he)壓力都要進行(háng)抵償。

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